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數(shù)百家“無(wú)牌”網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)平臺(tái)受沖擊

稿件來(lái)源:鳳凰財(cái)經(jīng)WEMONEY 發(fā)布時(shí)間:2017-07-24 22:08:45

  在看到近期監(jiān)管部門(mén)對(duì)第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)合作車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的合規(guī)性管控等通知出臺(tái)之后,東部某省的保險(xiǎn)代理公司負(fù)責(zé)人李洋(化名),近日正一面向行業(yè)內(nèi)的同行詢問(wèn)監(jiān)管的具體方向,一面忙于準(zhǔn)備將“互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)”這一營(yíng)業(yè)范圍加到公司的代理業(yè)務(wù)許可證中。

  李洋的行動(dòng)并非個(gè)案,在他所在的保險(xiǎn)中介圈子里,有互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)已經(jīng)停止與未具備互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的代理公司合作,重新尋找具備網(wǎng)銷許可牌照的代理公司。

  業(yè)內(nèi)人士估算,目前國(guó)內(nèi)提供第三方網(wǎng)絡(luò)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)的平臺(tái)在1000家以上,但真正有保險(xiǎn)中介資格的可能不到300家。也就是說(shuō),可能有七成以上提供車(chē)險(xiǎn)相關(guān)服務(wù)的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將被界定為“不合法”。此外,目前具備保險(xiǎn)中介資質(zhì)、但未取得互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的保險(xiǎn)代理公司,業(yè)內(nèi)預(yù)估也在數(shù)百家左右。

  7月18日,保監(jiān)會(huì)發(fā)布消息稱,將正式啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作,對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)行整治。

  互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)再次明確

  在“無(wú)證裸奔”幾年后,無(wú)資質(zhì)的第三方車(chē)險(xiǎn)比價(jià)平臺(tái)以及無(wú)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)迎來(lái)“當(dāng)頭棒喝”。

  近日,保監(jiān)會(huì)向業(yè)內(nèi)下發(fā)《關(guān)于整治機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)市場(chǎng)亂象的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)要求,各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)的合規(guī)性管控,履行對(duì)中介機(jī)構(gòu)及個(gè)人的授權(quán)和管理責(zé)任。不得委托未取得合法資格的機(jī)構(gòu)從事保險(xiǎn)銷售活動(dòng),不得向不具備合法資格的機(jī)構(gòu)支付或變相支付車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)。不得委托或放任合作中介機(jī)構(gòu)將車(chē)險(xiǎn)代理權(quán)轉(zhuǎn)授給其他機(jī)構(gòu)。

  通知明確指出,各財(cái)險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)合作車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的合規(guī)性管控。財(cái)險(xiǎn)公司可以委托第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供網(wǎng)頁(yè)鏈接服務(wù),但不得委托或允許不具備保險(xiǎn)中介合法資格的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在其網(wǎng)頁(yè)上開(kāi)展保費(fèi)試算、報(bào)價(jià)比價(jià)、業(yè)務(wù)推介、資金支付等保險(xiǎn)銷售活動(dòng)。

  這不僅在第三方保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)引發(fā)熱議,在保險(xiǎn)中介業(yè)界也備受矚目。

  這意味著,如果不具備保險(xiǎn)中介網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)合法資格,第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)只能開(kāi)展簡(jiǎn)單基礎(chǔ)性的網(wǎng)頁(yè)鏈接服務(wù),不能進(jìn)行保費(fèi)試算、報(bào)價(jià)比價(jià)、業(yè)務(wù)推介、資金支付等業(yè)務(wù),而后者恰恰就是直接影響客戶轉(zhuǎn)化率的重要流程。而對(duì)于不具備網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)合法資格的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也不會(huì)再有興趣與其進(jìn)行合作,接入其流量入口。

  事實(shí)上,各地方監(jiān)管部門(mén)在核查保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)許可證方面也進(jìn)行了具體的行動(dòng)。公開(kāi)資料顯示,北京、天津等地的保監(jiān)局已對(duì)市場(chǎng)中存在的“有照無(wú)證”的保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)(包括保險(xiǎn)專業(yè)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì))進(jìn)行提醒,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)中介業(yè)務(wù)平臺(tái)的日常監(jiān)控等。

  一位業(yè)內(nèi)人士接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)表示,這并非首次進(jìn)行嚴(yán)管,早在2015年,針對(duì)第三方網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)平臺(tái)及中介機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍和資質(zhì)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)規(guī)范,此次應(yīng)是就規(guī)范車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)做資金池、高額返傭、盲目比價(jià)的亂象進(jìn)行具體的管控。

  長(zhǎng)江商報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),2015年7月保監(jiān)會(huì)下發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管暫行辦法》,有條件開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的只有保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)兩類保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展保險(xiǎn)銷售、承保、理賠等保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)行為的,應(yīng)取得保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格,且需要進(jìn)行備案。

  “確實(shí)有不少互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司在資質(zhì)問(wèn)題上未做太多關(guān)注,包括一些已經(jīng)融資過(guò)億的平臺(tái),目前也沒(méi)有保險(xiǎn)中介的資質(zhì),還在排隊(duì)申辦或是‘借船出海’的過(guò)程中。”上述人士對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者透露。不過(guò),已有像大特保、慧擇網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)取得全國(guó)性保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)牌照。

  行業(yè)人士透露,目前有千余家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái),但真正有保險(xiǎn)中介資格的可能不到300家。與此同時(shí),已取得代理牌照但未具備互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的公司,也達(dá)數(shù)百家。

  尋求“合法化”全國(guó)性保險(xiǎn)代理牌照已叫價(jià)至千萬(wàn)

  目前哪些公司可以合法做互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)?長(zhǎng)江商報(bào)記者從資深人士處了解到,已在保監(jiān)會(huì)有互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)備案的保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司,與此簽訂合作合同的其他公司,具有互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

  但是,有保險(xiǎn)中介人士透露,盡管合作的方式早期成本低、切入快,很多互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)會(huì)先選擇,但隨著后續(xù)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司會(huì)認(rèn)為總公司與總公司的對(duì)接以及不斷調(diào)整對(duì)接入口,會(huì)讓公司較為被動(dòng),“自己拿牌照更有價(jià)值,而且牌照值錢(qián)。”

  事實(shí)上,根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公司與傳統(tǒng)代理公司的合作模式,保險(xiǎn)公司向代理公司支付傭金或代理手續(xù)費(fèi),代理公司向平臺(tái)方支付科技服務(wù)費(fèi)或互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)費(fèi),中間的成本費(fèi)用并不高,稅費(fèi)方面還可以互抵,但是從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,從事互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司更愿意自己申請(qǐng)或購(gòu)買(mǎi)中介牌照。

  “今年年后,一張區(qū)域性的代理公司中介牌照大概是300萬(wàn)以上,而在去年年底,全國(guó)性中介牌照已經(jīng)在1000萬(wàn)以上,對(duì)創(chuàng)業(yè)公司而言,會(huì)更多地選擇從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷渠道兩個(gè)環(huán)節(jié)入手來(lái)探索互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)模式,牌照就顯得尤為重要,保險(xiǎn)中介牌照有較大意義。”有行業(yè)人士告訴長(zhǎng)江商報(bào)記者。

  而監(jiān)管的加嚴(yán),則讓不具備保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)或保險(xiǎn)中介經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái),感覺(jué)到更為“棘手”。

  長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,盡管保監(jiān)會(huì)已經(jīng)對(duì)保險(xiǎn)中介牌照審批有所開(kāi)閘,但申報(bào)一張保險(xiǎn)中介牌照門(mén)檻一直在提升。2013年,保監(jiān)會(huì)發(fā)布的管理辦法顯示,設(shè)立保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu),注冊(cè)資本最低限額為5000萬(wàn)元。2016年,保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于做好保險(xiǎn)專業(yè)中介業(yè)務(wù)許可工作的通知》,要求出資資金自有真實(shí)合法,注冊(cè)資本實(shí)施托管,治理結(jié)構(gòu)完善到位,通過(guò)嚴(yán)格前端準(zhǔn)入,為后端過(guò)程管理夯實(shí)基礎(chǔ)。這就意味著5000萬(wàn)的注冊(cè)資本金進(jìn)行托管,屬于“實(shí)打?qū)?rdquo;的運(yùn)營(yíng)本金,啟動(dòng)資金需要再另籌。

  上述行業(yè)人士稱,按照運(yùn)營(yíng)成本,新申請(qǐng)一家保險(xiǎn)中介牌照,實(shí)際資金成本超過(guò)5000萬(wàn),而購(gòu)買(mǎi)一張牌照,則是在千萬(wàn)費(fèi)用的基礎(chǔ)上,在根據(jù)銷售實(shí)際情況按要求準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。

  最嚴(yán)監(jiān)管下互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)或暫緩擴(kuò)張

  “眾多第三方車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)以及互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)目前還很難實(shí)現(xiàn)盈利。”7月22日,東部地區(qū)一位保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)高管人士對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者表示,“目前行政監(jiān)管上的加嚴(yán),應(yīng)該會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的拓展速度有所放緩,平臺(tái)需要先解決合規(guī)、合法的問(wèn)題,再進(jìn)行市場(chǎng)拓展。”

  有市場(chǎng)人士認(rèn)為,這無(wú)疑將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)造成較大的影響。“保費(fèi)試算、報(bào)價(jià)比價(jià)、業(yè)務(wù)推介、資金支付是目前第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)最主要的方式,按照整改措施,未來(lái)無(wú)牌照第三方平臺(tái)將僅能作為信息中介,而難以提供車(chē)險(xiǎn)銷售服務(wù)。”

  “對(duì)專業(yè)技術(shù)性公司影響不大,但業(yè)務(wù)主要在投保方案定制、報(bào)價(jià)比價(jià)、代辦車(chē)船稅、代辦驗(yàn)車(chē)和違章等輔助功能和增值服務(wù)的第三方平臺(tái)型公司,或許不得不重新考量業(yè)務(wù)范圍。”上述中介機(jī)構(gòu)高管人士稱。

  這對(duì)于第三方網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)者和投資者,或許也是“一記警鐘”。有互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)垂直媒體統(tǒng)計(jì)顯示,今年以來(lái),截至6月30日,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域共發(fā)生融資事件13起,較去年同期增加了3起,其中天使輪3起、Pre-A輪3起、A輪4起、B輪3起。從融資金額看,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)領(lǐng)域融資金額整體偏大,天使輪融資金額均在千萬(wàn)及以上,億級(jí)融資事件2起,其中小雨傘保險(xiǎn)踏入億級(jí)俱樂(lè)部。

  “很多政策都在收緊,過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)公司以‘技術(shù)服務(wù)’的方式直接和保險(xiǎn)公司合作賣(mài)保險(xiǎn)的方式是不太可行了,如經(jīng)監(jiān)管部門(mén)查審,這樣就屬于違規(guī)操作,要被處罰和責(zé)令整改。而有了牌照,業(yè)務(wù)開(kāi)展更為順暢,市場(chǎng)空間也將會(huì)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展而進(jìn)一步擴(kuò)大。”一位互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)人士稱。

  長(zhǎng)江商報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),今年以來(lái),保監(jiān)會(huì)行政許可結(jié)果公布顯示,一共審批通過(guò)保險(xiǎn)代理和經(jīng)紀(jì)公司16家,相比于2016年獲批的39家代理和經(jīng)紀(jì)公司,行政審批速度似乎有所減緩。中國(guó)保險(xiǎn)年鑒顯示,截止2015年末,全國(guó)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)2503家,保費(fèi)收入1710.7億元,平均保費(fèi)僅0.68億元。