東航事故調(diào)查進(jìn)展，最新回應(yīng)→

發(fā)布會(huì)上，國家鐵路局公布了D2809次列車脫線事故發(fā)生原因，民航局回應(yīng)了“3·21”東航事故調(diào)查最新進(jìn)展。

 

圖源：國新網(wǎng)

國家鐵路局副局長安路生表示，6月4日10:22，由貴陽北開往廣州南站的D2809次列車行駛在貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，發(fā)生脫軌，造成了兩名列車人員和10名旅客受傷，一名動(dòng)車組司機(jī)不幸殉職。對(duì)此我們深感痛心。事故發(fā)生之后，鐵路部門第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)，派出工作組趕赴現(xiàn)場，會(huì)同當(dāng)?shù)氐恼�府有關(guān)部門和人民群眾全力組織搶險(xiǎn)和善后工作。

通過初步調(diào)查分析，事故主要由于當(dāng)?shù)剡B續(xù)降雨并短時(shí)的強(qiáng)降雨，列車高速運(yùn)行中撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車發(fā)生脫線。

事故發(fā)生之后，鐵路部門立即開展信息安全大檢查。目前正在對(duì)重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)線路開展隱患的全面排查，并且重點(diǎn)對(duì)隧道口、高坡路塹地段加強(qiáng)巡查和看守。同時(shí)進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)自然災(zāi)害的預(yù)警監(jiān)測，全面落實(shí)鐵路沿線行車安全信息報(bào)告制度，建立鐵路值班電話與公安110報(bào)警服務(wù)臺(tái)的互通機(jī)制，這樣我們來進(jìn)一步筑牢汛期的安全屏障，來確保旅客出行安全，確保鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定。

關(guān)于“3·21”東航事故調(diào)查最新進(jìn)展，中國民用航空局副局長董志毅介紹，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發(fā)生之后，根據(jù)中國的有關(guān)法律法規(guī)和國際民航航空公約的有關(guān)規(guī)定，中國民用航空局啟動(dòng)了事故技術(shù)調(diào)查工作，在4月20日對(duì)外公布事故調(diào)查的初步報(bào)告和情況通報(bào)。

目前，事故調(diào)查部門正在嚴(yán)格按照調(diào)查程序，仍在持續(xù)深入開展殘骸及資料證據(jù)的檢查和飛行數(shù)據(jù)的分析以及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等相關(guān)工作。

后續(xù)隨著調(diào)查工作的推進(jìn)，民航局將依法依規(guī)、及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布事故技術(shù)調(diào)查的情況進(jìn)展和相關(guān)信息。

來源丨長安街知事