三大基礎(chǔ)設(shè)施亮瞎！

與你的生活息息相關(guān)！

No.1

無人駕駛火車

橫跨墨爾本

墨爾本人民向來對公共交通情況不滿，晚點(diǎn)、故障、開得搖搖晃晃、半路信號丟失直接撂挑子…更可怕的是，老司機(jī)們一言不合就罷工，想罷就罷，罷出了風(fēng)格，也罷掉了節(jié)操！

終于，有人看不下去了，決定以“人民的名義”在墨爾本引入無人駕駛的火車，讓火車司機(jī)這個職業(yè)徹底載入史冊。

而這個人就是Bombardier運(yùn)輸公司霸道總裁Troger——該項(xiàng)目的其中一位競標(biāo)者。

▲我們準(zhǔn)備將無人駕駛技術(shù)引入墨爾本，沒跟你開玩笑，認(rèn)真的！這技術(shù)很多國家都用了，比如新加坡就又超過一半的線路用的是這種技術(shù)。這種系統(tǒng)說起來高大上，但其實(shí)可操作性很強(qiáng)。我們通過無線通訊技術(shù)來控制火車，從而可以更精確的控制火車班次，提高火車的運(yùn)輸效率。說實(shí)話，要想讓墨爾本的火車更高效、安全，靠培訓(xùn)司機(jī)可能難度系數(shù)太高了，老鐵們還是相信科學(xué)技術(shù)的力量吧。

根據(jù)最新情報(bào)，無人駕駛的火車將從墨爾本CBD——Southern Cross附近延伸出去。

把墨爾本機(jī)場、墨爾本CBD、Doncaster和Monash連接起來，同時完善Sunbury、Ringwood和Dandenong等地區(qū)現(xiàn)有的電車和火車網(wǎng)絡(luò)。

另一位項(xiàng)目競標(biāo)者——澳大利亞空中客車集團(tuán)（Air shuttle Australia）負(fù)責(zé)人Peter O’Brien表示：

▲15億澳元的機(jī)場——CBD連線計(jì)劃中，我們運(yùn)用無人駕駛技術(shù)，24小時不間斷服務(wù)，2~4分鐘一班的機(jī)場直通車！在墨爾本大力氣做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向來回報(bào)率都很高，所以我們這次也會不計(jì)成本的把事情做好，全力投入新技術(shù)，確保大家都愿意搭這種火車出行。

墨村人民群眾讓我看到你們的雙手好么？有沒有激動得眼淚掉下來？

No.2

超級高鐵Hyperloop，

墨爾本到悉尼53分鐘

墨爾本無人駕駛火車其實(shí)也是意料之中，畢竟俺們作為世界最宜居城市，搞點(diǎn)高科技填補(bǔ)一下城市功能算什么呢？

真正的大動作在這兒——墨爾本到悉尼將建“超級高鐵”，53分鐘跑完全程，這可比飛機(jī)還厲害！

這種“超級高鐵”可不是普普通通的快速鐵路，開發(fā)者是特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk。

特斯拉有多牛大家都是知道的，至于Elon Musk這個技術(shù)控有多靠譜也不用小編多說，在他的規(guī)劃中，這種“超級高鐵”的運(yùn)行速度將達(dá)到聲速的級別。

據(jù)了解，墨爾本皇家理工學(xué)院（RMIT）也在這個計(jì)劃插了一腳。。。

RMIT交通設(shè)計(jì)師扎克·麥克勒蘭德（Zac McLelland）表示，這種墨爾本和悉尼之間的超級高鐵完全可實(shí)現(xiàn)！如果真想做這事兒，現(xiàn)在就能做。3~5年內(nèi)完工。

（右1為Zac McLelland）

墨爾本委員會主席馬丁·勒茲（Martine Letts）說，

▲我們的目標(biāo)就是把悉尼和墨爾本融合起來！這倆城市相親相愛的承擔(dān)了澳洲40%的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，都說自己做出的貢獻(xiàn)更重大。現(xiàn)在這倆城市已經(jīng)不用“內(nèi)斗”了，關(guān)鍵是聯(lián)合起來，讓澳洲在國際舞臺上展露頭腳。

目前，在澳洲有超過13萬人頻繁往返于悉尼和墨爾本之間，悉尼與墨爾本之間的航線也因此成了澳洲最繁忙的航線。很多人在悉尼工作、聊生意，周末便飛回墨爾本享受另一番生活。而為了避開高峰期，一部分人會選擇周四下午返回兩地。

但以后，比飛毛腿還牛的“超級高鐵”一經(jīng)實(shí)現(xiàn)，“雙城生活er”們就不用辣么辛苦啦！

對于21世紀(jì)的新新人類來說，未來無限精彩；而對于墨爾本來說，順應(yīng)潮流打造更快速高效的出行方式，接受更多來自悉尼的養(yǎng)分、贏得更多人的認(rèn)可，才是最美好的“新態(tài)度”。

誰說魚與熊掌不可兼得？咱這不是做到了么？

No.3

全新E-Gate郊區(qū)，

300億造南半球最大教育城，

就在CBD附近！

只在公共交通方面折騰，還是滿足不了維州政府的野心！為了把墨爾本“做大做強(qiáng)”，之前，維州政府做了80,000居民的墨爾本港計(jì)劃，F(xiàn)ishermans Bend市區(qū)重建計(jì)劃，大中央商務(wù)區(qū)計(jì)劃，和Docklands區(qū)和南岸公寓大增長計(jì)劃。現(xiàn)在，政府又把目光轉(zhuǎn)向了“E-Gate計(jì)劃”。

這份規(guī)劃是為了在墨爾本CBD附近打造一個全新的區(qū)域。區(qū)域面積大概和城區(qū)面積不相上下，地段就在Footscray路。

離CBD僅2公里；

離墨爾本大學(xué)1.4公里；

離RMIT皇家理工學(xué)院1.7公里；

離Victoria Market1.1公里；

離Southern Cross火車站800米！

據(jù)了解，這個全新的區(qū)域中將有至少10000戶居民、50000平商業(yè)零售區(qū)域、學(xué)校、公共開放綠地。建筑密度之高、規(guī)模之大，都將刷新歷史記錄！

所以這項(xiàng)計(jì)劃會不會實(shí)現(xiàn)呢？

據(jù)了解，政府給德勤會計(jì)師事務(wù)付了19萬8380澳元，做商業(yè)分析。也有建筑師為政府提供E-Gate的發(fā)展方案。

而除了E-Gate，還有300億的教育城計(jì)劃即將展開！

機(jī)場直通線、超級高鐵、

全新高密度社區(qū)、300億教育城…

維州這么大手筆，艷壓全澳有木有？

當(dāng)基建搞得轟轟烈烈，

我們的生活又將何去何從？

從以上三項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目來看，無論是公共交通方面大躍進(jìn)，將墨爾本機(jī)場、墨爾本CBD、Doncaster和Monash連接起來；還是拉近和悉尼的距離，建設(shè)超級高鐵；還是在墨爾本CBD兩公里范圍內(nèi)打造全新區(qū)域…都繞不過Southern Cross火車站。

所以，也許它就是這些項(xiàng)目中的最大贏家——SOUTHERN CROSS STATION（南十字星火車站）！

南十字星車站可以說是墨爾本最大的“人員集散中心”。這里不僅有所有的日?；疖嚲€路，還有V-Line穿梭，更有機(jī)場大巴車站。所以，來墨爾本，就一定會在Southern Cross火車站停留or經(jīng)過。

隨著墨爾本人口的增加，這個火車站每天都被擠爆！維州公共交通（PTV）首席執(zhí)行官Jeroen Weimar曾表示：

▲我們當(dāng)年都沒想到，墨爾本人口增長得這么快?，F(xiàn)在Southern Cross火車站人流量幾乎天天爆棚。

因?yàn)槿肆髁看?，需求?mdash;—Southern Cross火車站附近公寓租賃價格已成墨爾本最高！

而當(dāng)三大基建將火熱開啟，這些大動作將帶來更大的人流量，以及較以前翻N倍的住房、消費(fèi)需求。毫無疑問，Southern Cross火車站周邊房價近一步提高，各位投資大大、房東大大，這次是不是該賺到笑？

Southern Cross火車站附近，

究竟有哪些機(jī)會值得關(guān)注？

7月1日開始，維州印花稅將瘋狂上漲！

所有海外投資者和本地投資者都不再享受期房印花稅減免，也就是說，所有投資者在維州購買樓花時，都需支付5.5%合同全額的印花稅（之前只需要支付土地部分）。對于海外人士來說，購買維州任何房產(chǎn)，所繳納的印花稅+海外人士購房稅，稅率總額將高達(dá)12.5%！12.5%??！12.5% ?。。?/span>

拿60萬左右的公寓舉例來說，如果在7月1日之前購入，也許你將節(jié)省2萬5千左右的稅額，而對于投資更大的客戶來說，將節(jié)省5萬甚至近10萬左右的稅額…