
最近,巴塞羅那面臨著經(jīng)濟(jì)和政治動(dòng)蕩,所屬的加泰羅尼亞自治區(qū)一直處在輿論的風(fēng)口浪尖。
事實(shí)上,在西班牙大部分歷史時(shí)期,巴塞羅那要比馬德里來(lái)得更為重要。1137年成為加泰羅尼亞和阿拉貢聯(lián)合王國(guó)的首府,有過(guò)輝煌顯赫的年代。15世紀(jì)初期巴塞羅那及其所轄地區(qū)并入西班牙國(guó),自那以后馬德里與巴塞羅那之間一直存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
加泰羅尼亞土地富饒、居民認(rèn)同感強(qiáng)烈,加之地理位置的先天注定、歷史動(dòng)蕩的后天磨難,塑造了巴塞羅那的鮮明個(gè)性。1888年和1929年,巴塞羅那為了舉辦兩次成功的世界博覽會(huì),傾盡血本,這與兩座城市的地位之爭(zhēng)也不無(wú)關(guān)系。然而世博會(huì)給巴塞羅那帶來(lái)的政治籌碼微不足道,反倒是社會(huì)民生受到了嚴(yán)重破壞。巴塞羅那人滿懷抱負(fù)爭(zhēng)一口氣,只得到曇花一現(xiàn)的國(guó)際關(guān)注,沉重的代價(jià)需要漫長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)支付。
但不可否認(rèn),巴塞羅那作為國(guó)際知名城市,一直在各項(xiàng)世界排名中保持領(lǐng)先地位,是一個(gè)具有多樣性結(jié)構(gòu)和國(guó)際地位的經(jīng)濟(jì)體。這里近18%的居民是外國(guó)人,另一方面充分體現(xiàn)了這座城市多元化、包容的都市精神。
巴塞羅那作為西班牙東北部地區(qū)地中海海濱重要的商業(yè)中心,擁有西班牙最大的海港——巴塞羅那港。巴塞羅那港瀕臨地中海的西北側(cè),地中海沿岸最大的港口和最大的集裝箱集散碼頭。
這個(gè)多元化港口的影響力范圍涵蓋了整個(gè)伊比利亞半島,歐洲南部和中部以及非洲北部,也是遠(yuǎn)東和拉美通往歐洲的大門(mén)。將近 100 條常規(guī)/定期路線連通巴塞羅那與 5 大洲的 200 個(gè)港口。它也是西班牙第一個(gè)國(guó)際貿(mào)易港。主要服務(wù)普通貨物和高價(jià)值貨物,例如消費(fèi)品,電子產(chǎn)品和汽車(chē)。巴塞羅那港與歐盟國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸主要以卡車(chē)為主,加泰羅尼亞有全西班牙最密集而且最現(xiàn)代化的公路網(wǎng),從巴塞羅那港到法國(guó)邊界只需1個(gè)半小時(shí)。
巴塞羅那港有一塊老港區(qū),又稱Port Vell,面向市民開(kāi)放,是世界公認(rèn)作為港口城市一體化的典范。Port Vell位于西班牙加泰羅尼亞巴塞羅那,是巴塞羅那港的一部分。這是1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)前的一項(xiàng)市區(qū)重建工程。在此之前,這是一片破敗的地區(qū),布滿空倉(cāng)庫(kù),鐵路堆場(chǎng)和工廠。 現(xiàn)在,舊港是巴塞羅那城市和旅游的一個(gè)焦點(diǎn),每年有1600萬(wàn)人參觀。Port Vell 的成功讓市民對(duì)巴塞羅那港口更加接近和了解,也拉近了市民的關(guān)系。
在老港區(qū)你可以享受不同的娛樂(lè)設(shè)施和服務(wù):
• 商業(yè)區(qū):巴塞羅那世貿(mào)中心完善的辦公室為海港企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)提供最現(xiàn)代化的服務(wù)和 2013 年開(kāi)幕的著名服裝業(yè)企業(yè) Desigual 總部。
• 文化和文明區(qū):這里有許多著名旅游景點(diǎn),比如:Museo Marítimo 海洋博物館、Museo de Historia de Catalunya 加泰羅尼亞歷史博物館,還有Consorci el Far 公共部門(mén)傳遞海運(yùn)價(jià)值,以及巴塞羅那航海學(xué)校。
• 購(gòu)物和娛樂(lè)區(qū):這里建有W 帆船酒店以及一系列的門(mén)店和餐飲服務(wù),更有Maremagnum 購(gòu)物中心、Aquarium 水族館、五星級(jí)酒店 Grand Marina。
• 水上運(yùn)動(dòng)區(qū):共 3 個(gè)航海俱樂(lè)部。它們是:Reial Club Marítim, Reial Club Nàutic 和 Marina Port Vell – 以及一個(gè)在建的,Marina Vela,用來(lái)停靠帆船;兩個(gè)海上俱樂(lè)部,Club Natació Atlètic Barceloneta 和 Club Natació Barcelona;以及 NavegacióOceànica 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸基金會(huì)。
• 港口作業(yè):漁船碼頭的擴(kuò)建,旨在以更加現(xiàn)代化和更加高效的設(shè)施來(lái)取代現(xiàn)有的,綜合漁業(yè)和市民的使用;提供游艇維護(hù)和改裝的船廠,Marina 92; 以及一個(gè)專業(yè)維修和維護(hù)小于 35 米長(zhǎng)度的船只的海事中心,Barcelona Nautic Center。
為了讓港口更加接近老港區(qū)的觀光客,近期港口將開(kāi)始前港務(wù)局機(jī)構(gòu)總部的改建計(jì)劃,使這里成為一個(gè) Port Center,希望借此傳播港口作業(yè)。
巴塞羅那港口,因?yàn)樗c巴塞羅那密不可分的聯(lián)系,見(jiàn)證了百年來(lái)巴塞羅那的繁榮與失落,而它的成員,以及未來(lái)的發(fā)展對(duì)于巴塞羅那和加泰羅尼亞大區(qū)來(lái)說(shuō)都有著深遠(yuǎn)的影響。
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